市政水利工程中的
螺旋鋼管,常年與泥沙、水流打交道,所以
給水排水用螺旋鋼管的抗沖刷能力被反復(fù)強(qiáng)調(diào)。今天給大家分享一點(diǎn)其中的門道:
泥沙沖刷,是管道的“隱形殺手”
水利工程的輸送介質(zhì),可不是普通自來水。無論是引水工程、河道疏浚,還是排澇泵站、吹填造地,管道里走的往往是含沙量很高的水流。這些泥沙顆粒細(xì)小、棱角分明,在高速水流推動下,像無數(shù)把小刀片,日復(fù)一日地“刮”著管壁。
在疏浚工程中,介質(zhì)含固量高、顆粒尖銳,傳統(tǒng)碳鋼管道容易出現(xiàn)快速磨損甚至穿孔。比如港口疏浚、尾礦輸送這類工程,泥沙濃度高、流速快,對管道內(nèi)壁的磨損尤為嚴(yán)重。一旦內(nèi)壁被磨薄、磨穿,整個管道系統(tǒng)就要停擺維修,代價(jià)非常大。
螺旋鋼管的抗沖刷能力體現(xiàn)在哪?
螺旋鋼管的抗沖刷能力,主要來自兩個方面:基管材質(zhì)和內(nèi)防腐涂層。
基管材質(zhì)是根本?,F(xiàn)代水利工程普遍采用Q345B或更高強(qiáng)度級別鋼材,強(qiáng)度高、韌性好,能抵抗泥沙沖擊。特別是經(jīng)過低溫沖擊韌性測試的管材,在北方寒冷地區(qū)也能避免脆性斷裂風(fēng)險(xiǎn)。
內(nèi)防腐涂層是核心防護(hù)層。內(nèi)壁通常采用環(huán)氧樹脂涂層(厚度400-1000μm),能有效阻擋介質(zhì)直接接觸鋼管基體。環(huán)氧涂層與鋼管的附著力可達(dá)30MPa以上,即使在高流速沖刷下也不易脫落。部分高端產(chǎn)品還采用“四耐一低”涂層體系,內(nèi)壁摩擦系數(shù)僅0.0081,較普通鋼管節(jié)能23%,同時大幅降低磨損。
水利工程怎么選?
大口徑引水主干管,建議選用Q345B材質(zhì)配合3PE防腐或環(huán)氧涂層;河道疏浚、吹填造地這類高磨損工況,壁厚要適當(dāng)增加余量,涂層厚度也要加厚;煤礦井下排水、高含硫環(huán)境,還要增加耐腐蝕要求。
水利工程選螺旋鋼管,抗沖刷能力必須放在首位。作為
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